Már kész van a 4-es metró kétharmada, a szakemberek mindenhol az állomások építésével foglalkoznak – közölte év végi jelentésében DBR Metró Projekt Igazgatóság. Az új metróvonal műszaki készültsége év végére elérte a 70 százalékot, s miután az alagútépítés tavaly végéhez ért, a teljes vonalon befejeződhetett az állomások szerkezetépítése.
A most zajló munkák – a vágányépítés, a belső beépítés, valamint rendszerépítés – azok, amelyek a már elkészült földalatti beton építményrendszert metróvonallá teszik majd. Ezek a munkálatok a felszínről kevésbé látványosak, de ha a megfelelő ütemben haladnak a munkálatok, az első próbaüzem már 2014 első felében megvalósulhat. Rossz hír viszont az autósoknak, hogy a metróépítéshez kapcsolódó felszíni lezárások mindegyike 2012-ben sem szűnik még meg, az alagútépítést követő munkák ugyanis egy ideig még igénylik a leadónyílások nyitva tartását.
Közlekedés | 2011. 12. 30.
Van véleménye a témáról? Kérjük, írja meg: